З початку 2025 року громади придбали 110 нових шкільних автобусів за кошти державної субвенції. Усі закупівлі відбуваються через електронний каталог «Prozorro Market», що забезпечує оперативність, прозорість і відповідність технічним вимогам, установленим державою.
Лідером за кількістю закупівель стала Івано-Франківська область — 40 автобусів. Регіон уже використав понад 85% річної субвенції. Також серед найактивніших областей:
• Львівська — 30 автобусів;
• Миколаївська — 12 автобусів;
• Волинська — 12 автобусів;
• Хмельницька — 10 автобусів;
• Кіровоградська — 5 автобусів;
• Черкаська — 1 автобус.
У межах програми «Шкільний автобус», яка реалізується з 2023 року, громади закупили понад 1000 автобусів на суму більше ніж 3 млрд грн.
Цьогоріч уряд виділив 1,6 млрд грн на придбання ще понад 600 автобусів. Держава покриває 70–95% вартості транспортних засобів, решту фінансують місцеві бюджети.
«Програма «Шкільний автобус» виконує соціальну функцію і водночас спрямована на розвиток економіки. Для громад — це можливість оновити шкільний автопарк, зокрема в регіонах, де транспорт було втрачено через війну. Для нашої промисловості — це нові замовлення, стабільна робота підприємств і робочі місця для людей. У 2025 році уряд виділив на програму 1,6 млрд грн. Автобуси виготовляють в Україні — на заводах у Чернігові, Черкасах, Луцьку та Запоріжжі, а до виробничого ланцюга залучено понад 200 українських компаній. Це гарний приклад того, як політика локалізації допомагає спрямовувати державні інвестиції на розвиток українського виробництва, створення робочих місць і наповнення бюджету», — зазначила перша віцепрем’єр-міністерка — міністерка економіки України Юлія Свириденко.
Кожен автобус — це не просто транспорт, а доступ до безпечної та якісної освіти. Завдяки шкільним автобусам учні з віддалених населених пунктів мають можливість щодня дістатися до школи у безпечних і комфортних умовах.
«У межах реформи старшої школи шкільні автобуси стануть ключовим інструментом, щоб забезпечити доїзд учнів до ліцеїв. А в прифронтових регіонах — це ще й можливість організувати підвезення дітей до шкіл, де облаштовані укриття. Тому виділення субвенції на автобуси й пошук додаткових коштів — одне з пріоритетних завдань для уряду», — зазначила заступниця міністра освіти і науки України Надія Кузьмичова.
Важливо, що всі автобуси виготовляють в Україні, з дотриманням вимог локалізації. Це означає, що інвестиції в освіту — це також підтримка українських виробників і робочих місць, а отже, — внесок у стійке економічне зростання.
«Програма «Шкільний автобус» допомагає розвʼязати одне з ключових питань: як зробити дорогу до школи безпечною та зручною для дітей. За цей час уже придбали понад тисячу автобусів через Prozorro Market. Це означає, що десятки учнів щодня приїжджають на навчання в комфортних умовах. Крім того, держава підтримує вітчизняних виробників, адже автобуси виготовляють у нас, в Україні», — зауважив Євген Якубовський, директор ДУ «Професійні закупівлі».
«Шкільний автобус» — частина комплексної національної політики «Зроблено в Україні», ініційованої Президентом Володимиром Зеленським. З 2024 року її фінансування здійснюється в партнерстві з Європейським Союзом у межах інструменту Ukraine Facility.
Коментарі
Додати коментар